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    熱詞: 公交車站 酒店 餐飲 醫院 更多
    • 概要
    • 歷史
    • 地理
    • 經濟
    • 文化

    區人民政府駐明光路57號,郵編:230011。代碼:340102。區號:0551。拼音:Yaohai Qu。合肥市系安徽省省會,歷史悠久,人文薈萃,以“三國故地、包拯家鄉”而聞名于世。黨的十一屆三中全會以來,合肥市解放思想、加快發展,迅速躋身中國城市綜合實力40強,先后榮獲全國首批 園林城市、全國衛生城市、全國優秀旅游城市等稱號。
     瑤海區位于合肥市東部,地處北緯31°41′54″~31°57′59″,東經117°03′44″。其東與肥東縣接壤,西南相隔南淝河、板橋河,與廬陽區相望,北與新站區毗鄰。土地總面積142.9平方公里,轄2個鄉鎮,10個街道,1個工業園區,人口36.5萬人,其中非農業人口28.5萬人。區劃調整兩年來已先后被評為全國科普示范城區、全國青年文明社區、全省綜治模范區。
     區位優勢明顯,是合肥市的交通樞紐區。坐落區內的合肥火車站、鐵路編組站、長途汽車站、合肥新港,穿境而過的合徐、合寧、合蕪等高速公路,僅10分鐘車程即可抵達的合肥駱崗機場,以及通江達海的南淝河水運,構成了現代化的立體交通網絡。
     工業配套齊全,是合肥市的老工業基地。技術、勞動力等要素資源豐富,綜合生產成本相對較低,發展工業的比較優勢明顯。瑤海經濟開發區及3個工業園區發展勢頭強勁,城區企業逐步退城入“園”,向集群化、規模化、基地化方向發展,擁有合鋼、合化、勝華電纜、格力電器等一批大中型企業,初步形成了鋼鐵化工、機電、紡織服裝、家具建材、造紙五大支柱產業。
     商業貿易繁榮,是合肥市的市場物流區。建材裝飾、汽車配件、糖酒百貨、花鳥古玩、糧油干雜、家具等6大類41個市場,元一時代、古井賽特等15家大中型商業網點,合肥現代物流園等12家物流配送企業,共同構成了區域性物流中心的基本框架。安徽大市場、長江批發市場、安徽國際汽車城、紅旗建材、裕豐花市等在省內外享有盛譽。以國美電器、易初蓮花、合家福、好又多、家得利等連鎖經營企業為依托的連鎖商業體系逐步完善。
     文化底蘊深厚,是合肥市新興的旅游休閑區。瑤海區人文薈萃、英才輩出,是洋務運動代表人物李鴻章、革命志士王亞樵的出生地,境內有李鴻章享堂、李氏祠堂、家廟、王亞樵墓地遺址等人文景觀和安徽省唯一一家被國家文化部命名的文化產業示范基地——安美文化藝術中心,旅游資源極具開發潛力。和平廣場、勝利廣場、新海廣場以及瑤海公園、花沖公園、生態公園似一塊塊翡翠鑲嵌瑤海,南淝河風光旖旎,鴻章美食文化街徽派建筑群、少荃湖景區、青少年素質教育基地等風景秀麗,古井假日酒店、元一大酒店、隆崗大酒店等星級賓館,為南來北往的客商提供了舒適的住宿、餐飲環境。
     投資環境一流,是國內外客商投資興業的首選之地。堅持與時俱進,打造一流的投資環境,來我區投資興業的國內外客商將享受到最優惠的政策、最優質的服務和最適宜人居的生態環境。瑤海經濟開發區及3個鄉鎮工業園、城區62處危改項目和周邊尚未開發的處女地共有60多平方公里,為外來客商投資興業提供了充足的土地資源。
     
     


        1950年4月,遵照皖北行政公署指令,車站區派出所行政區轄職權轉由新成立的合肥市車站區行使。該區轄境:東以淮南鐵路線合肥段為界,西起合肥老城區東城門,南至郊區雷大郢,北至合肥老火車站前劉大郢。東西跨度0.75公里,南北跨度2.5公里,面積1.875平方公里。全區轄15個行政小組,居民2410人。
     1953年,該區所轄的15個行政小組撤銷,改成立勝利路、車站、格物街、壩上街、尚武街、河北街、崇德街、三里街等8個居民委員會。其后又于1954年增設中心、合浦路、茆公橋等3個居民委員會。
     1955年,車站區人民政府更名為車站區人民委員會。其所轄范圍、機構不變。
     1956年,該區增設七里站居民委員會。同時將格物、壩上、崇德、尚武、河北等5個居民委員會分別更名為蚌一、蚌二、滁州路、巢湖路、雨花橋居民委員會。
     1960年城市開展公社化運動,該區于當年6月5日改成立為東市區人民公社(區人委仍存留。中共車站委員會更名中共東市區人民公社委員會。)該公社時下轄三里街、和平路、勝利路、東方紅、花沖、大興集、明光路和紅光等8個分社。
     1968年5月18日,東市區人民公社撤銷,改成立東市區人民政府。機關駐地蚌埠路472號。原東市區人民公社所轄的分社,于當年9月3日全部撤銷,改設為18個街道委員會。其中有6個為工廠區居民街道。
     同年6月,該區下轄的21個農業、蔬菜大隊劃出由郊區管轄。
     1965年7月,根據安徽省人民委員會關于設立街道辦事處和增設居民委員會的指示精神,該區增設勝利路、三里街、花沖、和平路4個街道委員會,居民委員會由前23個增至42個。另增設了合肥肉聯廠、合肥造紙廠、合肥建材實驗廠等3個工廠家屬委員會。時該區人口達到8.56萬,較1951年增長34.51倍。
     1966年“文革”運動開始后,該區于1967年5月14日被軍管,成立中國人民解放軍合肥市東市區軍事管制小組,接掌全區的領導權。
     1968年2月29日,軍事管制小組改設為革命委員會。該區原轄街道屬調整改設為9個街道革命委員會。即:七里站、和平路、大通路、車站、勝利路、明光路、紅光、三里街、銅陵路等。街道以下各居委會全部實行連隊軍事建置。此設置于1973年改恢復為居委會建置。此間,該區共設有48個居民委員會。
     1979年經安徽省革命委員會批復意見,該區居委會擴展為55個。
     1980年1月,該區恢復人民政府名稱和建置。其下轄街道、居委會于當年3月全部恢復原名。
     1989年,該區增設10個居委會和71個家屬委員會,并建立安徽省第一個軍人家屬服務中心。
     1999年5月,該區將所轄居委會調整為32個,其后又于2001年9月將所轄家屬委員會和居委會整合改建成82個社區居委會。
     2002年3月,合肥市進行區劃調整,該區更名為合肥市瑤海區。區下轄共9個街道、4個鄉鎮。各鄉鎮部分村民委員會于2003年6月改建為社區居民居委會。
     至2005年底,瑤海區經過勘界,其轄區境域,東與肥東縣接壤,西、南濱南淝河,北鄰長豐縣,總面積142.9平方公里,下轄13個街道、2個鄉鎮,人口38.3萬。其中非農業人口為28.83萬,占總人口75.27%。
     
     
    瑤海區是2002年3月合肥市區劃調整后成立的新區,位于合肥市東部,西以淝河、板橋河為界,東與肥東縣接壤,現轄13個街道 、2個鄉鎮、1個省級開發區,總面積142.9平方公里,總人口43.1萬人,其中非農業人口35.82萬人

           瑤海區位優勢明顯,是合肥市的交通樞紐區。坐落區內的合肥火車站、鐵路編組站、長途汽車站、合肥新港,穿境而過的合徐、合寧、合蕪等高速公路,僅10分鐘車程即可抵達的合肥駱崗機場,以及通江達海的南淝河水運,構成了現代化的立體交通網絡。工業配套齊全,是合肥市重要的工業基地。擁有機械制造、電子電器、家具建材、鋼鐵化工等四大支柱產業,匯聚了合肥鋼鐵集團、合肥氯堿化工集團、合肥聯合利華等大中型企業160多家。并擁有各類技術工人及熟練工人6萬余人,勞動力資源豐富、成本較低,發展工業的比較優勢明顯。商貿發達,是合肥市新興市場區。通過退工廠辦市場,已建成8大類41家大中型市場,主要包括機電產品市場(裝載機、挖掘機等),家具市場、建筑裝璜材料市場、日用百貨市場、糖酒食品市場、汽車及零部件市場、花鳥魚蟲市場等,其中在國內及省內較有名的市場有安徽國際汽車城、安徽大市場、長江批發市場、合肥汽配城、東方商城、合肥紅旗建材批發市場等。全區市場經營總面積約61.4萬平方米,年交易額約48.7億元。
     
     “十五”期間,特別是區劃調整以來,區委、區政府始終抓住發展這個黨執政興國的第一要務,大力宏揚“求真務實、爭創一流”的瑤海精神,全力打造“工業瑤海、物流瑤海、生態瑤海”,全區經濟建設和各項社會事業取得了令人矚目的成就。“十五”期間,地區生產總值年均增長22.64%,人均生產總值翻了兩番多。全社會固??長25.8%;可用財力翻了一番多。工業經濟快速發展,工業總產值年均增長16%,工業增加值占GDP的比重上升至39.45%,規模以上工業企業由原來的40戶增加到81戶,鋼鐵化工、機械電纜、紡織服裝、建材造紙四大工業基地基本建成。第三產業迅速擴張,共建成8大類41家市場、15家大中型商業網點、12家物流配送企業。非公有制經濟不斷壯大,個體工商戶和民營企業年均增長18%和35%;年納稅額超百萬元的民營企業達到20多家,金鐘紙業、廣廈集團、信地房產、勝華電纜進入全省民企百強之列,非公經濟占區域經濟總量的比重達到80%。農村經濟穩步發展,農業總產值年均增長8.97%,城郊型農業格局初步建立。2005年,全區實現地區生產總值80.43億元,比2002年增長75.69%,年均遞增20.67%;完成工業總產值73億元,比2002年增長59.15%,年均遞增16.75%;實現財政收入2.24億元,比2002年增長82.4%,年均遞增22.43%,其中地方財政收入1.36億元,比2002年增長94.5%,年均遞增24.8%;城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達到9684元和5350元,年均遞增9.2%和11%。
     
     2002年8月,區委、區政府抓住區劃調整的機遇,規劃建設了瑤海工業園區,并在合肥市4個區級工業園區中始終處于領先地位。目前園區已建成32公里“六橫八縱”、內聯外接、暢通便捷的道路網絡,首期10平方公里實現“八通一平”,初步形成以兩個環區生態走廊為依托,以新海廣場為重點,以道路綠化為紐帶的生態園區格局。四年來園區共引進項目95個,協議利用資金70億元,實際到位內資22億元,外資2000多萬美元,投資過億元企業的近10家,39家企業建成投產,初步形成了以勝華電纜、耀華電器為龍頭企業,以機電為特色產業,以精細化工、服裝鞋帽、印刷包裝、機械制造等行業為基礎產業的特色工業園區。截至目前,園區累計完成固定資產投資40.7億元,完成地區生產總值14.4億元,完成工業總產值12.6億元,實現稅收7000多萬元。此外,磨店、大興、城東三個鄉鎮工業集中區建設也取得較大突破,形成了“一大三小”工業園區錯位發展、良性互動的格局
     
         堅持用先進理念引導干部群眾,積極推進以市場為取向的改革,擴大以招商引資為主體的對外開放。按照“五個一批”的思路,在全市率先完成市屬48家劃轉國有集體企業“雙退”改革任務,完成了企業退休職工移交社區管理和企業剝離辦社會的學校接收工作。改革稅收目標考核辦法,進一步調動了鄉鎮、街道發展經濟的積極性。組建工業、商業、國資、育英、城投5家國有資本運營公司,宏觀調控能力進一步增強。教育、文化、衛生、城建、民政、農村稅費、市容管理、鄉鎮機構等改革順利實施。 2002年,瑤海區在全市率先組建招商局,不斷創新招商思路,改進招商方式,拓展招商領域,先后引進上海勝華電纜、浙江寶業集團、浙江圣大集團、浙江金太陽、聯合證券、奧比特電器、泰國正大易初蓮花超市等投資過億元項目。四年來累計完成招商引資內資49.4億元、外資4229萬美元,年均遞增120.1%和70.2%。
     
     “十五”期間,瑤海區全面推進“道路建設、危舊房和城中村改造、小街巷修建”三大民心工程,開發建成一批重大項目和標志性工程,城鄉面貌發生可喜變化,城區形象和品位進一步提升。 “十五”期間,先后建成壩上街路、明光路南段、臨淮路中段、東段、天長路、合磨公路、臨泉路、鳳凰橋路、銅陵路大橋等十四條路一橋工程,總長139010米,總拆遷面積118800平方米,總投資約5億元。2006年又開工建設了新安江路、肥東路、郎溪路等10條城市主干道。加大對小街巷的修建力度,共修建小街巷148條,總長40578米,總面積為308987平方米 ,投資達8250萬元。 全面推進安紡二村、東七“八百戶”等危舊房改造工程,1950多戶居民回遷寬敞明亮的新房。整治舊小區8個,約30萬平方米,新建生活小區39個。開展了大拆違,全區現已拆除違法建設207萬平方米,新增綠化面積7.9萬平方米,拆出了瑤海發展的新空間,贏得了全區人民的擁護支持和社會各界的贊揚。
     

       包拯(999-1062) 北宋著名清官,政治家。
     楊行密 (852~905年),字化源,廬州府合肥人。
     李鴻章(1823-1901) 清末政治家,洋務派首領。
     劉銘傳(1836-1895) 清末淮軍重要首領,首任臺灣巡撫。
     李經羲(1859-1925) 肥東人,1917任北洋政府國務總理兼財政總長。
     段祺瑞(1865-1936) 北洋軍閥皖系首領。
     龔心湛(1869-1943) 1918年任安徽省省長,1919年任北洋政府財政總長兼國務總理。
     賈德耀(1880-1940) 1926年任段祺瑞政府總代理,總理。
     范鴻仙(1882-1914) 民國時期《民呼日報》、《民吁日報》、《民主報》三報的創辦人之一,“鐵血軍”總司令。
     吳 谷(1883-1911) 中國同盟會籌建人之一,1911年武昌起義爆發時曾領導了安慶起義。字春陽。合肥(今屬長豐縣)人。
     倪映典(1885-1910) 1906年參加同盟會,在廣州發動新軍起義,兵敗犧牲。
     王亞樵(1887-1936) 1908年組織正氣社,加入同盟會,曾以“暗殺黨”、“斧頭黨”首領聞名于上海灘。
     蔡炳炎(1902-1937) 黃埔軍校畢業,參加過東征,1937年參加凇滬抗戰羅店保衛戰,壯烈犧牲,1985年被安徽省人民政府追認為革命烈士。
     楊寶森(1909-1958) 京劇表演藝術家,30年代末與馬連良、譚富英、奚嘯伯并稱“四大須生”。
     張勁夫(1914- ) 肥東人,曾任中共安徽省委第一書記,省長、國務委員兼國家經委主任等。
     包玉剛 (1918-1991) 英籍香港實業家。 世界上最大的航運業巨頭之一。
     楊振寧(1922- ) 著名美籍物理學家,諾貝爾獎金獲得者。
     董庚初 印尼歸國華僑,實業家,曾當選為致公黨第九屆中央主席、第七屆全國人大常委、第八屆全國政協副主席。

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